ਉੱਤਰਕਾਸ਼ੀ ਸੁਰੰਗ ‘ਚ 52 ਮੀਟਰ ਹੋਰੀਜ਼ੋਂਨਟਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਪੂਰੀ, 7-8 ਮੀਟਰ ਬਾਕੀ, 24 ਘੰਟਿਆਂ ‘ਚ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ

ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਸੇ 41 ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ‘ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਦੀ ਮਦਦ ਲਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਲਖਨਊ ਤੋਂ ਏਆਈ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਉੱਤਰਕਾਸ਼ੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ 52 ਮੀਟਰ ਹੋਰੀਜ਼ੋਂਨਟਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋ ਚੁਕੀ ਹੈ। 12 ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਦੀ ਸਿਲਕਿਆਰਾ-ਦੰਦਲਗਾਓਂ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਫਸੇ 41 ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਵਰਟੀਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰੀਜ਼ੋਂਨਟਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਮਾਹਿਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਅਗਲੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ‘ਚ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਨਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ 40 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਰਟੀਕਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਹੁਣ 46 ਮੀਟਰ ਹੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਵਰਕਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 86 ਮੀਟਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡਰਿਲਿੰਗ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਰੈਟ ਮਾਈਨਰਜ਼ ਨੇ ਵੀ ਹਰੀਜੈਂਟਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸੋਮਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 3 ਮੀਟਰ ਮੈਨੂਅਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਟਨਲ ਬਚਾਅ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਟਨਲਿੰਗ ਮਾਹਿਰ ਕ੍ਰਿਸ ਕੂਪਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ‘ਬੀਤੀ ਰਾਤ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰਿਹਾ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਚਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ।’

ਸੀਐਮ ਧਾਮੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੰਗਲਵਾਰ ਸਵੇਰ ਤੱਕ 52 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਫਸੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਤੋਂ 7 ਤੋਂ 8 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਚੀ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ 24 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਤੋਂ ਮਹਿਜ਼ 12 ਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬਲੇਡ ਟੁੱਟ ਗਏ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਰੋਕਣਾ ਪਿਆ। ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ 12 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ 41 ਮਜ਼ਦੂਰ ਅੰਦਰ ਫਸ ਗਏ।

ਪੀਐਮ ਮੋਦੀ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, ‘ਸਰਕਾਰ ਫਸੇ ਹੋਏ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਪਸੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਅੱਜ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਅੱਗੇ ਅਰਦਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖਤਾ ਦੀ ਭਲਾਈ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਜ਼ਦੂਰ ਭਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਸੇ 41 ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ‘ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਦੀ ਮਦਦ ਲਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਲਖਨਊ ਤੋਂ ਏਆਈ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਡਿਵੈਲਪਰ ਮਿਲਿੰਦ ਰਾਜ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਿਲਿੰਦ ਨੇ ਕਿਹਾ- ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ। ਇੱਕ- ਅਸੀਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਹਾਰ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਦੀ 24X7 ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਾਂਗੇ। ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਸੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਤਰਸਯੋਗ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਏਗਾ। ਦੂਜਾ- ਜੇਕਰ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਗੈਸ ਬਾਹਰ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲਵਾਂਗੇ। ਤੀਜਾ – ਅਸੀਂ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ ਜਿੱਥੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।